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상품명 | 초경량 트라이폴드 미니벨로 에이스오픽스 에어 AIR 기본옵션 다크나이트 접이식 자전거 |
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판매가 | 1,790,000원 |
국내·해외배송 | 국내배송 |
배송방법 | 고객직접선택 |
배송비 | 고객직접선택 |
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안녕하세요.
언제나 어디서나,
함께 타면 더 즐거운 트라이폴드 자전거
DDZK입니다:)
"시공간의 제약을 더욱 깨부술.."
에이스오픽스 신모델
Ace Air 출시!!
예약/ 수령 가능 대리점 LIST
최적의 세팅과 서비스를 위해
가급적 가까운 매장에서
예약 후 방문수령을 권장드립니다.
입고 전 출시 예약 혜택가격
기본 옵션 가격 : 179만 원
추가 옵션가:189만 원
+ 각 샵별 소정의 사은품
에이스오픽스 '에어'의 출시를 알립니다.
'에어'라는 의미에 걸맞게
알루미늄 완성차 기본모델의 경우
페달 포함하여 약 8kg의 중량에 불과한
초경량 트라이폴드입니다.
기본 옵션은 외장 5단 11-19T,
E형 타입의 기본 구성입니다. (리어랙 머드가드 없음)
그러나 국내의 지형과 날씨 조건 등을 생각하면
조금은 아쉬운 구성이죠.
따라서 비교적 경제적인 추가금을 통해
옵션 추가선택이 가능하도록 준비했습니다!
1) 외장 7단' 튜닝' 업그레이드!
조금은 가파른 언덕 주행에 대한 갈증을 해소하고자,
외장 5단(11-19T) →외장 7단(11-28T)
옵션 구성이 가능합니다.
2) L형(롤러) 카본 머드가드
눈, 비가 자주 오는 국내에서는
머드가드 필요성이 높습니다.
'카본'소재의 머드가드는 경량화 뿐만아니라
스포티한 멋스러움을 더해 줄 것입니다.
* 폴딩 안정감을 위한 P라인 이지휠 익스텐더 추가 장착됨
위 두 가지 추가 옵션은 약 6~700g의
무게 증량이 있을 것으로 예상됩니다.
옵션화를 선택 구매하시는 것을 강력추천 드립니다.
오직 10만 원의 추가비용으로
이 모든 옵션을 구성할수 있습니다.
*7단 튜닝 및 카본머드가드 장착 비용을 추후 별도 구성시 30만 원 이상의 비용이 추가로 소요됩니다.
출시 색상은 두 가지 색상으로 출시됩니다.
추후에 조금씩 색상이 늘어나겠죠^^
Color1. 다크나이트
Color2. 플래티늄 그레이
1. 투볼트 타입 싯포스트 -> 펜타클립 방식 채용
폭넓은 신체조건의 유효탑의 거리확보를 위해 펜타클립 방식을 채용했습니다.
2. 페달 홀더 추가 증정
포크에 착탈식 페달을 기본 장착할 수 있는 홀더를 제공합니다.
3. H50 카본 라이저핸들바로 출시 됩니다.
S바의 높이가 지면에서 93cm 입니다.
지면에서 약 98cm 정도의 높이입니다.
4. 휠셋 구성 업그레이드
국내 수입 모델은 업그레이드 구성됩니다.
깔끔하게 내부로 들어가는
CNC 가공 직조허브 경량 휠셋입니다. (16/21)
중량은 895g에 불과하며 2/4 실드베어링 구성으로
구름성이 정말 좋습니다.
해외 출시 모델
에이스 에어 휠셋 구름성
에이스 에어 휠셋 구름성에이스 에어 휠셋 구름성
출시전 다양한 반응들
프레임 : 6061알루미늄(T6)+ 6061알루미늄 (T4)
6061 항공알루미늄 소재가 사용되었습니다.
열 처리 과정을 통해 더욱 높은 경도와 강도를 얻을수 있는데요. 프레임에 부위에 따라 T4 및 T6 열처리 공법을 배합하였습니다.
6061 알루미늄은 항공우주, 자동차, 선박, 엔지니어링, 건축 등에 널리 사용됩니다.
일반적으로 자전거 프레임에 많이 사용되는 강도가 높은 합금입니다. 이 합금은 내구성이 좋고 부식에 강하고, 성형하기 좋고 가벼운 것이 장점입니다.
알루미늄 프레임은 튜브 하나하나를 만든다음.
용접을 통해 프레임 형상을 갖추는데요,
모든 용접부는 TIG 용접을 통해 가공됩니다.
* 가스 텅스텐 아크 용접이라고도 불립니다. 열을 용접 부위만 집중시키는 용접 공정입니다.
알루미늄 프레임에서 내구성을 확보하기 위해서
전체적으로 기존과 다른 차별화된 설계가 필요합니다.
좌측은 오리지널 P라인, 우측은 에이스 에어 프레임입니다.
약 1.3mm/ 3.0mm (+1.7mm)
일반적인 스틸 프레임 파이프 내경 두께는
약 1.2~1.5mm사이에서 만들어집니다.
알루미늄 프레임 파이프의 내경은 3mm로 기존 스틸 소재의 트라이폴드에 비교하여 2배이상 두껍게 설계되었습니다.
또한 경첩부와 파이프의 연결 용접부 라인들은
기존 스틸 프레임보다도 두께감이 있으며
훨씬 더 촘촘하게 용접처리되었습니다.
8.4mm / 12.5mm (+4.1mm)
13.5 / 18.0 (+4.5mm)
경첩부의 경우 CNC 컴퓨터 가공을 통해 제조되어 강도가 더 강하게 처리되었습니다.
강성확보를 위해 경첩부 파이프의 면적은 타 부위보다도 비교적 훨씬 더큰 비율로 두껍게 설계되었습니다.
6mm 힌지 / 8mm 힌지사용 (+2.0mm)
기존 일반적인 트라이폴드에서 대부분 6mm 경첩핀을 사용하지만, 8mm의 경첩핀을 사용하였습니다.
16.0mm / 22.0mm (+6.0mm)
38.4mm / 41.0mm (+2.6mm)
45.0mm / 46.0mm(+1mm)
내경의 차이가 3mm이지만,
외경의 차이는 1mm설계로 외관상의 이질감이
없도록 설계된 부분이 포인트입니다.
5.3mm / 9.8mm (+4.5mm)
3.4 / 7.5 (+4.1mm)
리어프레임 드롭아웃 사이즈
13.7mm /14.3mm (+0.6mm)
19.5 / 20.5(+1.0mm)
리어프레임 부분의 프레임 설계 또한
두께감을 통해 기존의 리어프레임 보다도
2배이상 두께감을 주어 강성확보를 만들었습니다.
5.1mm/ 6.7mm (+1.6mm)
싯클램프 체결부는 CNC가공을 통해 정밀하고 강도높게 제작되었습니다.
핸들바 고정부 또한 이중 볼트 체결방식을 채택하여 강도와 안정성을 확보했습니다.
프론트 허브
리어 허브
프론트 / 리어 허브는 74/112mm 규격입니다.
1. 현대해상 생산물 책임보험 최다보상액 2억원에
가입되어 있습니다.
2. 알루미늄 완성차의 보증기한은 5년이며,
본사를 통해 기한 내 보증받으실 수 있습니다.
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